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            沈陽齒輪往復運動機構的限制

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            沈陽齒輪往復運動機構的限制

            發布日期:2016-07-11 20:15 來源:http://www.quotip.com 點擊:

            沈陽齒輪對于模數不大的中小規格齒輪,由于高性能滾齒機的開發,加上刀具材料的改善,滾齒效率有了顯著提高。采用多頭滾刀,在大進給且條件下,可達到的切削速度為90m/s。如用超硬滾刀加工模數3左右的調質鋼齒輪,切削過度可達200m/s.提高插齒效率,要受到插齒機刀具往復運動機構的限制。Z近在開發采用刀具卸載,使用靜壓軸承,增強刀架與立柱剛性等新結構后,效率有明顯提高。

              檢測的斷齒材質成分與標準鋼號的合金元素成分對比,齒面和芯部的洛氏硬度測試結果/HRC,齒輪芯部的洛氏硬度為36HRC左右,齒面的洛氏硬度為56HRC左右,相對于承受重載的大齒輪而言,齒面硬度偏低,應該在60HRC左右。失效原因大齒輪的主要失效形式有2種:斷齒和齒面麻坑。大齒輪齒面產生麻坑的主要原因為齒面硬度偏低以及載荷過大,造成齒輪的接觸強度不足,齒輪在交變接觸應力的作用下,首先在齒面產生極小的顯微裂紋和磨損,稱為麻點,麻點剝落繼續發展,逐漸造成沿節圓的1條淺層剝落帶,剝落進一步擴展,Z終造成齒面較大塊剝落,出現麻坑。大齒輪斷齒的主要原因為載荷過大、齒面產生麻坑以及安裝或加工精度較差(例如軸線偏轉、齒輪間隙不當),造成齒輪遠離聯軸器1端偏載,齒輪的彎曲強度不足,齒輪的嚙合狀況急劇惡化,在齒面萌生微裂紋,并在周期應力作用下,發生疲勞擴展,Z終導致斷齒。

              展成切齒法的原理及利用此原理切齒的專用機床與刀具的相繼出現,使齒輪加工具備較完備的手段后,漸開線齒形更顯示出巨大的優越性。切齒時只要將切齒工具從正常的嚙合位置稍加移動,就能用標準刀具在機床上切出相應的變位齒輪。1908年,瑞士MAAG研究了變位方法并制造出展成加工插齒機,后來,英國BSS、美國AGMA、德國DIN相繼對齒輪變位提出了多種計算方法。

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